Las condiciones atmosféricas y oceánicas volvieron a jugar una carta sorpresiva para Guayaquil. Entre la noche del domingo 7 y la madrugada de este lunes 8 de junio, intensas y atípicas precipitaciones azotaron al Puerto Principal, obligando a la Alcaldía y a Segura EP a activar de forma urgente los protocolos de emergencia por inundaciones bajo el sistema de comando de incidentes y normas de sectorización.
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En una ciudad propensa a inundaciones repentinas debido a las mareas altas (de 3mt a 5mt), el funcionamiento óptimo del motor es la única garantía para no quedar atrapado en la vía.
Alex Anchundia, gerente general de Segura EP, hizo un llamado público a la corresponsabilidad ciudadana, enfatizando que “es importante mantener los vehículos en óptimas condiciones mecánicas y eléctricas, ya que durante las lluvias pueden presentarse incidentes”.
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Sin embargo, para los expertos en mecánica automotriz, la clave de esta preparación radica específicamente en componentes que suelen pasarse por alto: el aceite y los filtros.
¿Qué pasa dentro del motor?
Cuando un vehículo circula por una vía anegada, el esfuerzo del motor se duplica. Si el aceite está vencido o ha perdido su viscosidad, los componentes internos sufren un desgaste acelerado debido a la fricción extrema y a la humedad del ambiente.
Carlos Mendoza, mecánico con más de 15 años de experiencia en el norte de Guayaquil, explica que descuidar los filtros en esta época puede costar miles de dólares.
“El filtro de aire es el pulmón del carro. Si está viejo, roto o mal colocado, y el agua de una inundación llega a la toma de aire, pasará directo a los cilindros. El agua no se comprime, lo que causa un ‘golpe hidráulico’ que dobla las bielas y rompe el motor por dentro. Eso ya no es una reparación, es tener que comprar un motor nuevo”, advierte Mendoza.
El especialista señala que realizar un cambio a tiempo es una decisión estrictamente financiera:
- El costo de prevenir: Un mantenimiento básico que incluya aceite nuevo y el cambio de filtros de aire y aceite oscila entre USD 60 y USD 120, dependiendo del modelo del automotor.
- El costo de la negligencia: Reparar un motor afectado por el ingreso de agua o por circular con un lubricante degradado bajo el agua puede superar fácilmente los USD 1.500 o USD 2.000.
Mendoza también recalca la importancia de revisar el filtro de combustible y el estado del sistema eléctrico antes del 10 de junio.
“Si los cables de las bujías están desgastados o el filtro de gasolina está saturado, el carro se va a apagar apenas le caiga una ráfaga fuerte de agua o al pasar por una poza profunda, dejando al conductor varado a merced de la inundación”, concluye.
Recomendaciones finales para afrontar el temporal
Ante el pronóstico del Inamhi y la influencia de las mareas, las autoridades locales y los expertos coinciden en que la prevención vial ya no es una opción de rutina, sino una necesidad urgente.
Mantener los niveles de fluidos al día, verificar que no existan filtraciones en el cárter y asegurar el sellado de los filtros son los pasos fundamentales para evitar que el patrimonio familiar se diluya en la próxima tormenta.