La escena se repite cada tarde en varias gasolineras de Quito: filas más largas de lo normal, surtidores apagados y conductores preguntando si todavía queda gasolina Extra.
Mientras los precios de los combustibles volverían a subir desde este 12 de mayo de 2026, la capital ecuatoriana vive una mezcla peligrosa de incertidumbre, reducción en despachos y miedo colectivo que está golpeando directamente el bolsillo y la tranquilidad de miles de ciudadanos.
Y aunque oficialmente las autoridades descartan una escasez total, las estaciones sienten cada día que el combustible llega menos y dura mucho menos.
¿Existe desabastecimiento de gasolina Extra en Quito?
La respuesta corta es no. Pero tampoco significa que todo funcione con normalidad.
El presidente de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petróleo del Ecuador, Ivo Rosero, explicó que las estaciones ya no reciben los mismos volúmenes de gasolina Extra desde el terminal de El Beaterio.
En condiciones normales, este punto estratégico despacha alrededor de 150.000 galones diarios. Sin embargo, en los últimos meses la cifra cayó a unos 100.000 galones por día.
La diferencia parece técnica, pero en la práctica genera algo evidente: estaciones quedándose sin combustible durante horas.
“Lo reparten a cuentagotas”, resumió Rosero al describir la situación actual del abastecimiento.
Por qué algunas gasolineras se quedan sin Extra en la tarde
El problema principal no es que el combustible desaparezca completamente, sino que llega en menores cantidades.
Rosero ejemplificó que una estación que normalmente necesita 10.000 galones diarios ahora apenas recibe 6.000. El resultado es inmediato: antes de terminar la tarde ya no hay Extra disponible.
Eso explica por qué algunas estaciones limitan la venta por galones o muestran disponibilidad intermitente durante el día.
Y claro, cuando los conductores ven surtidores cerrados mientras se anuncia una nueva subida de precios, el efecto psicológico hace el resto.
La ciudad entra en modo alerta.
ARCH reconoce retrasos en transporte de combustibles
La Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos confirmó el 8 de mayo que existen retrasos en el transporte de combustibles en Ecuador.
Ante ese escenario, la entidad informó que activó protocolos inmediatos para precautelar la disponibilidad normal de gasolina Extra y diésel.
Además, ordenó a Petroecuador priorizar el envío de producto hacia terminales estratégicos como El Beaterio y Pascuales, en Guayas.
El objetivo es evitar restricciones más severas mientras el sistema intenta estabilizarse.