El Municipio de Guayaquil avanza con la reconstrucción de un tramo de la avenida Rodolfo Baquerizo Nazur, en el sector de La Alborada, como parte de un proyecto de renovación urbana que busca mejorar la seguridad vial, priorizar al peatón y modernizar uno de los corredores comerciales más transitados del norte de la ciudad.
Los avances de la obra fueron inspeccionados por la alcaldesa (s), Tatiana Coronel, junto con concejales y autoridades municipales, quienes recorrieron el sector para constatar el progreso de los trabajos y conversar con comerciantes y residentes sobre los beneficios del proyecto.
La intervención comprende 600 metros de la avenida Rodolfo Baquerizo Nazur (avenida 2 NE), entre las avenidas José María Egas y Agustín Freire Icaza, en sentido centro-norte. Entre las principales mejoras se incluyen la ampliación de aceras con adoquines, la construcción de rampas para personas con movilidad reducida y cinco nuevos cruces peatonales seguros, uno de ellos con semáforo.
Durante la visita, Coronel explicó que el proyecto está diseñado para brindar mayor seguridad a peatones, adultos mayores, personas con discapacidad y familias que transitan con coches de bebé.
“Se va a priorizar al peatón. Tendremos aceras más amplias y rampas para personas con movilidad reducida. Este proyecto sigue estándares internacionales de diseño de calles y nos alinea con modelos urbanos de referencia”, señaló la alcaldesa (s).
Además de las mejoras para peatones, la obra contempla el reemplazo del pavimento que cumplió su vida útil, la renovación de las redes de agua potable, alcantarillado sanitario y drenaje pluvial, el soterramiento de cables eléctricos y de telecomunicaciones, la instalación de luminarias LED y la incorporación de jardineras con especies nativas, bolardos y nueva señalización vial.
El director de Obras Públicas, Carlos Vásquez, informó que la inversión alcanza aproximadamente USD 3,9 millones y que actualmente se ejecuta la primera fase del proyecto.
Según el funcionario, se prevé habilitar nuevamente el tránsito vehicular en este tramo dentro de dos a tres meses, para luego iniciar las obras en el carril del sentido contrario. Se estima que la intervención beneficiará directamente a más de 8.000 habitantes y a los cerca de 56.000 vehículos que circulan diariamente por la zona.
El proyecto también recibió el respaldo de la Iniciativa Global de Diseño de Calles (GDCI) de Bloomberg. Iván de la Lanza, líder regional para América Latina de la organización, destacó que Guayaquil se posiciona como una ciudad referente en la región al impulsar proyectos que priorizan la seguridad de los usuarios más vulnerables de las vías.
Antes del inicio de la obra, el Municipio realizó un proceso de socialización con más de 170 habitantes del sector, obteniendo un 98 % de aceptación entre los participantes, según información municipal.