El vocero del transporte intracantonal de Quito, Jorge Yánez, advirtió que el sistema enfrenta una crisis financiera y planteó que la tarifa técnica del pasaje debería superar los USD 0,65. En entrevista con Teleamazonas, también cuestionó la falta de diálogo con las autoridades municipales.
Tarifa del pasaje
Durante la entrevista, Yánez explicó que el costo real del servicio está muy por encima del valor actual.
“Si queremos llevarle al tema de tarifa técnica, la tarifa debería ser de sobre 65 centavos”, afirmó.
Sin embargo, reconoció que el contexto económico obliga a considerar una tarifa más accesible.
“Las condiciones macroeconómicas determinan que la ciudad tiene que tener una tarifa socialmente justa”, indicó.
En ese sentido, el gremio plantea un valor intermedio: “Nosotros consideramos que 45 centavos podría ser un valor aceptable”.
Transportistas alertan sobre pérdidas en la operación
Yánez detalló que actualmente el sistema opera con pérdidas.
Explicó que producir un kilómetro de recorrido cuesta alrededor de USD 2,18, mientras que los ingresos apenas alcanzan los USD 0,99.
“Estamos perdiendo”, señaló.
Para explicar la situación, comparó el escenario con un negocio inviable: “Si producir pan cuesta 35 centavos y nos obligan a vender en 30, el no vender no significa perder, significa evitar perder”.
Falta de diálogo con autoridades municipales
Uno de los puntos más críticos de la entrevista fue el reclamo hacia el Municipio de Quito.
“Cuando usted tiene autoridades que no quieren sentarse a conversar, porque la verdad es esa, no quieren sentarse a conversar”, expresó.
Según Yánez, desde agosto de 2024 han solicitado reuniones sin obtener respuestas concretas.
“El Secretario de Movilidad nos ha dicho infinidad de veces: ‘esperemos, esperemos’”, agregó.
Yánez advirtió que los recursos económicos de las operadoras podrían agotarse en los próximos días.
“Los flujos de caja se van a agotar a partir del 11 de mayo”, alertó.
Medidas de presión y crisis en Quito
El vocero justificó las recientes medidas adoptadas por el gremio, como la reducción del servicio en horarios.
Aseguró que estas acciones buscan presionar para instalar una mesa de diálogo.
“Nosotros no queremos caotizar la ciudad, queremos ser parte de la solución”, afirmó.