El caso de Ronnie Stalin García Ruano, el joven que murió tras el impacto de un bus contra su vivienda en el sur de Quito, tiene un elemento que agrava la investigación: el conductor registró más de 2.0 gramos de alcohol por litro de sangre.
El dato que cambia la lectura del caso
De acuerdo con información preliminar de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT), el conductor del bus involucrado en el siniestro presentaba aproximadamente 2.1 gramos de alcohol por litro de sangre.
Esta cifra supera ampliamente los límites permitidos en Ecuador, especialmente para conductores profesionales, quienes tienen una tolerancia prácticamente cero debido a la responsabilidad que implica transportar pasajeros.
¿Qué implica conducir con 2.1 g/l?
Un nivel de 2.1 g/l corresponde a un estado de embriaguez severa. En estas condiciones, se ven afectadas funciones clave para la conducción como:
- La capacidad de reacción
- La coordinación motriz
- La percepción del entorno
- La toma de decisiones
Esto incrementa significativamente el riesgo de provocar un siniestro de tránsito.
Un impacto que pudo evitarse
El siniestro ocurrió la noche del martes 5 de mayo de 2026, en el sector El Conde, en el sur de Quito, cuando un bus se estrelló contra una vivienda.
En ese lugar se encontraba Ronnie García, de 27 años, quien falleció tras el impacto.
Según el testimonio de su padre, el joven estaba ingresando a su casa cuando ocurrió el hecho.
“Mi hijo estaba entrando cuando el bus bajó a toda velocidad… se llevó la casa y se lo llevó a él”, relató.
“No es un accidente”
Para la familia, el resultado de la prueba de alcoholemia cambia completamente la naturaleza del caso.
“No es un accidente. Es consecuencia de permitir que personas así estén manejando”, cuestionó su padre.
Debate sobre controles en el transporte
El caso ha reactivado cuestionamientos sobre los controles a conductores de transporte público y la supervisión de las autoridades.
“No puede ser que estos conductores estén en las vías y al mismo tiempo se hable de subir pasajes”, reclamó.
Investigación en curso
Las autoridades continúan con las investigaciones para determinar responsabilidades en este siniestro, que dejó una persona fallecida y daños a la propiedad privada.
El caso vuelve a poner en el centro del debate la seguridad vial y la necesidad de controles más estrictos en el transporte público en Quito.