El precio de los pasajes aéreos a nivel mundial se encamina a un aumento debido al fuerte encarecimiento del combustible, impulsado por la tensión en Oriente Medio. Así lo advirtió Willie Walsh, líder de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Combustible en máximos históricos
El queroseno, principal insumo de las aerolíneas, duplicó su valor tras el inicio del conflicto el 28 de febrero, superando los 200 dólares por barril.
Este incremento desborda las previsiones del sector, que estimaban un costo cercano a los 88 dólares.
Con márgenes de ganancia reducidos, las aerolíneas no pueden absorber este impacto, lo que hace “inevitable” trasladar el costo al consumidor.
Según Walsh, esta tendencia ya se refleja en mercados como Estados Unidos y en vuelos de larga distancia en Europa.
Impacto global y comparación histórica
El escenario ha sido comparado con crisis anteriores como los efectos del Atentados del 11 de septiembre de 2001, cuando el tráfico aéreo sufrió una fuerte caída.
Sin embargo, la demanda actual se mantiene, aunque con viajes más cortos, lo que podría afectar más al sector hotelero.
Ecuador enfrenta restricciones de combustible
En Ecuador, la situación ya genera medidas concretas.
La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) dispuso reducir hasta en un 50% el suministro de combustible Jet A-1 en aeropuertos como Quito y Guayaquil.
La restricción estará vigente entre el 21 y el 28 de marzo, con el objetivo de garantizar la continuidad de operaciones prioritarias, como vuelos médicos, de Estado y emergencias.
Recomendaciones y perspectivas
Las autoridades han pedido a aerolíneas y operadores planificar sus operaciones y optimizar el uso de combustible.
Mientras tanto, el panorama apunta a un encarecimiento sostenido de los vuelos, en un contexto global marcado por la incertidumbre energética.