El Concejo Metropolitano de Quito aprobó, con 16 votos a favor, una ordenanza reformatoria que permitirá modernizar el sistema de transporte público mediante la implementación del Sistema Integrado de Recaudo (SIR).
La medida busca optimizar el cobro de tarifas, mejorar la gestión de recursos y avanzar hacia un sistema unificado en la capital.
¿Cuándo entra en vigencia?
Según el concejal Diego Garrido, presidente de la Comisión de Movilidad, el sistema comenzará a implementarse desde el 1 de abril de 2026.
En una primera fase, el SIR se aplicará en:
- Metro de Quito
- Trolebús
- Ecovía
Posteriormente, se trabajará con operadoras privadas para integrar progresivamente todo el sistema de transporte urbano.
Un paso hacia la modernización
Garrido calificó la aprobación como un avance clave para la ciudad.
“Es el primer gran paso para la modernización del sistema de transporte. Permitirá contar con un sistema integrado y eficiente”, señaló.
El objetivo es mejorar la cobertura y reorganizar rutas para ofrecer un servicio más eficiente a los usuarios.
Cambios en la gestión del sistema
Uno de los puntos principales de la ordenanza es la reestructuración financiera del sistema de transporte.
Se establece:
- La reducción de cinco fideicomisos a uno solo, administrado por el Municipio
- La creación de fideicomisos para operadoras privadas, donde se canalizarán pagos y transacciones electrónicas
Esto busca mejorar la administración de ingresos y garantizar la sostenibilidad del sistema.
¿Qué es el Sistema Integrado de Recaudo?
El SIR permitirá a los usuarios pagar el transporte público mediante una tarjeta electrónica única, válida para distintos sistemas.
Todo funcionará a través de una plataforma denominada Cuenta Ciudad, que integrará los pagos del:
- Metro
- Trolebús
- Ecovía
Beneficios para los usuarios
Autoridades y representantes del sector señalan que este sistema permitirá:
- Reducir tiempos de pago
- Evitar el uso de efectivo
- Mejorar la experiencia del usuario
- Disminuir la competencia entre unidades
Próximos pasos
El Municipio continuará con mesas de trabajo junto a operadores privados para ampliar la cobertura del sistema en toda la ciudad.
La implementación total del SIR marcaría un cambio estructural en la movilidad de Quito, con un modelo más ordenado, tecnológico y eficiente.