Un curioso fenómeno aéreo se volvió viral en las primeras horas de 2026: un avión despegó en el futuro y aterrizó en el pasado.El vuelo NH106 de la aerolínea japonesa All Nippon Airways (ANA) partió desde Tokio en la madrugada del 1 de enero de 2026, pero aterrizó en Los Ángeles, Estados Unidos, el 31 de diciembre de 2025, en plena tarde del año anterior.
Aunque la historia suene a ciencia ficción, tiene una explicación completamente real y científica, basada en la forma en que la Tierra organiza el tiempo.
Un viaje al pasado con explicación científica
El fenómeno se debe a la Línea Internacional de Cambio de Fecha, una línea imaginaria que recorre el océano Pacífico y divide el planeta en dos hemisferios temporales:al oeste de la línea es un día más tarde, mientras que al este todavía es el día anterior.
Cuando un avión cruza esta línea en dirección este, los relojes retroceden casi un día completo.Japón se encuentra aproximadamente 17 horas por delante de la costa oeste de Estados Unidos, por lo que al viajar hacia el este —de Tokio a Los Ángeles— el avión literalmente “gana un día” en el calendario.
“No hay paradojas ni misterios, solo geografía, rotación terrestre y diferencias horarias”, explicó el físico japonés Takeshi Nakamura, en una entrevista con el medio NHK News.
El vuelo NH106: del futuro al pasado
El vuelo NH106 despegó del aeropuerto Haneda en Tokio a las 00:20 del 1 de enero de 2026.Después de recorrer más de 8.700 kilómetros en 9 horas y 40 minutos de vuelo, aterrizó en el aeropuerto internacional de Los Ángeles a las 16:30 del 31 de diciembre de 2025.
El resultado fue una experiencia tan inusual como divertida: los pasajeros viajaron “al pasado” y pudieron celebrar dos veces el Año Nuevo.
Algunos viajeros publicaron videos en redes sociales mostrando sus relojes cambiando de fecha en pleno vuelo y celebrando al llegar a Estados Unidos.
“Brindamos en Tokio por el 2026 y aterrizamos a tiempo para hacerlo otra vez en Los Ángeles. ¡El vuelo más largo del año y también el más corto!”, escribió una pasajera en X (antes Twitter).
Así funciona la Línea Internacional de Cambio de Fecha
La Tierra está dividida en 24 husos horarios, cada uno con una hora de diferencia.El sistema, creado para estandarizar el tiempo global, se ajusta a la rotación del planeta sobre su eje.La Línea Internacional de Cambio de Fecha, que se encuentra cerca del meridiano 180°, en el Pacífico, marca el punto donde el calendario avanza o retrocede un día completo.
Por eso, los vuelos que cruzan esa línea en dirección este —como los que viajan desde Asia hacia América del Norte— “retroceden en el tiempo”, mientras que los que lo hacen en sentido contrario “viajan al futuro”.
“La aviación moderna es la forma más tangible de experimentar la relatividad del tiempo”, agregó Nakamura.
Dos celebraciones en un mismo día
Para muchos pasajeros, este viaje representó una oportunidad irrepetible: celebrar el Año Nuevo dos veces en menos de 12 horas.Primero, cuando en Japón ya había comenzado el 2026; y después, al aterrizar en California, donde todavía faltaban horas para el cambio de año.
Este tipo de vuelos se ha convertido en una curiosidad buscada por turistas y aficionados a la aviación, que reservan boletos especialmente en rutas que cruzan la Línea Internacional de Cambio de Fecha.Algunas agencias incluso promocionan paquetes con el lema: “Celebra el Año Nuevo dos veces en un mismo día”.
No es magia, es ciencia
Aunque la idea de viajar en el tiempo fascina a millones, lo ocurrido con el vuelo NH106 demuestra que la explicación es simple:la rotación terrestre y la diferencia de husos horarios pueden generar situaciones donde los relojes parecen contradecir la lógica cotidiana.
De hecho, cada año vuelos similares entre Sídney y Honolulu, o entre Auckland y Los Ángeles, reproducen el mismo efecto.Incluso algunos vuelos comerciales despegan en la Nochevieja del hemisferio sur y aterrizan en la Nochevieja del hemisferio norte, permitiendo celebrar el cambio de año dos veces.
“No es ciencia ficción, es una cuestión de coordenadas y matemáticas”, bromeó uno de los pilotos de ANA al ser consultado sobre el vuelo viral.