Se descartó la liberación del precio de los combustibles. La mesa de diálogo entre el Gobierno y las organizaciones indígenas no definieron el mecanismo de focalización de los combustibles pero se determinaron los perfiles de quiénes ya no deben recibir el subsidio.

Las personas que carecen de recursos serán los que seguirán recibiendo el subsidio a los combustibles. Además, indican que implementarán sistemas y plataformas inteligentes para el cobro diferenciado pero se prohibió la liberación de los precios de las gasolinas. ¿Cómo lo harán?

Las personas que NO tendrán subsidio:

1. Aquellos que tengan autos con un cilindraje mayor a 2.201 centímetros cúbicos (cc), las camionetas mayores a 3.001 cc, jeep mayor a 2.401 cc y las motos mayores a 301 cc.
2. Las personas que tengan ingresos superiores a 41.603 dólares anuales con base a la declaración del impuesto a la renta de personas naturales. Es decir, aquellos que ganen 3.466 al mes no tendrán subsidio.
3. Las personas que sean propietarios de tres o más autos. Excluyendo motos, camiones, volquetas, ómnibus, tráiler, especial y tanquero.
4. Los vehículos que son propiedad de organizaciones no gubernamentales (ONG), organismos internacionales y cuerpos diplomáticos.
5. Los vehículos no matriculados, para ello la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) realizará un plan de formalización durante un año y con facilidades de pago. Durante ese tiempo no serán excluidos.

Las personas que SÍ tendrán el subsidio:

Las mencionadas en la lista anterior, también tendrán subsidio el sector pesquero que maneje las especies: peces pelágicos pequeños, pomaderos, merluza, polivalentes, atún con caña, anguila, palangre o pelágico grande.

IMPORTANTE:

Entre los puntos alcanzados constan:

• Prohibir la liberación de los precios de los combustibles
• Implementar sistemas para el cobro diferenciado
• No modificar el subsidio del gas de uso doméstico
• Destinar los excedentes que se obtengan para mejorar educación intercultural bilingüe, escuelas rurales y lucha contra la desnutrición.

Lamentablemente en los diálogos no se establecieron mecanismos para contrarrestar el contrabando y la focalización para el sector del transporte.

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