La Fórmula 1 se alista para vivir en 2026 una de las transformaciones más grandes de su historia reciente. Con un nuevo reglamento técnico, cambios profundos en las unidades de potencia y una apuesta total por la sostenibilidad, el campeonato se prepara para un año que podría romper jerarquías, reescribir la competitividad y cambiar para siempre la forma de correr en la categoría reina.
1) Calendario 2026: 24 carreras y un GP nuevo que cambia el mapa
La temporada 2026 mantendrá 24 Grandes Premios, consolidándose como una de las campañas más largas de la historia de la F1.
Entre los cambios más llamativos aparece el nuevo Gran Premio de Madrid, que se estrena en el calendario y reemplaza a Imola.
Además, el GP de Australia volverá a ser el punto de partida de la temporada, marcando el inicio de una campaña que recorrerá Asia, Europa, América y Medio Oriente.
Otro ajuste clave será el de Mónaco, que cambia de fecha para evitar el cruce con las 500 Millas de Indianápolis, una movida que también responde a mejoras logísticas dentro del calendario.
2) Nueva era 2026: motores, aerodinámica y sostenibilidad al 100%
La F1 define 2026 como un “reset” total (pero en versión turbo). La revolución tiene dos grandes pilares:
Combustible 100% sostenible
Los autos correrán con combustibles avanzados 100% sostenibles, un paso estratégico para el futuro ecológico del deporte sin sacrificar rendimiento.
Adiós DRS… hola aerodinámica activa
Uno de los cambios más impactantes será la eliminación del DRS, reemplazado por aerodinámica activa con alerones móviles (delantero y trasero), capaces de alternar configuraciones de alta y baja carga aerodinámica.
3) Equipos y pilotos: 11 escuderías y nuevas apuestas en la parrilla
La temporada 2026 tendrá 11 equipos en pista, gracias al debut oficial de Cadillac como nueva escudería de Fórmula 1.
En paralelo, Audi asumirá su etapa completa como equipo constructor tras tomar el control del proyecto Sauber, entrando oficialmente como fábrica en esta nueva era.
Cadillac: experiencia para arrancar fuerte
Cadillac tendrá una dupla potente y de alto kilometraje competitivo: Sergio “Checo” Pérez y Valtteri Bottas, dos perfiles pensados para sostener un proyecto debutante con conocimiento real de la guerra en pista.
4) Cambios en los mandos: nuevos jefes y movimientos en el poder
2026 no solo se juega con volante, también con estrategia desde el pitwall.
Entre las novedades de gestión destaca que Red Bull iniciará una nueva etapa con Laurent Mekies, en un giro histórico al ser la primera vez que el equipo no estaría bajo el mando de Christian Horner (según tu información).
Mientras tanto, escuderías como Ferrari y otros proyectos mantendrán estabilidad en su dirección, en un año donde cada decisión técnica puede convertirse en ventaja… o en pesadilla.
5) ¿Por qué 2026 puede ser una temporada inolvidable?
Porque mezcla TODO lo que convierte a la F1 en espectáculo global:
- Revolución técnica y salto hacia la sostenibilidad
- Grandes marcas entrando a competir en serio
- Nueva parrilla con combinaciones frescas de pilotos y proyectos
- Calendario de 24 carreras con un GP nuevo que cambia el mapa europeo
En pocas palabras: 2026 apunta a ser la temporada donde el pasado deja de mandar y el futuro se sube al podio.
6) Los 10 cambios principales de la Fórmula 1 para 2026
- Se elimina el DRS y llega la aerodinámica activa (alerones móviles).
- Motores con división aproximada 50% eléctrica y 50% combustión.
- Combustible 100% sostenible.
- Autos más pequeños y ligeros (nueva filosofía de diseño).
- Cadillac entra como equipo #11.
- Red Bull desarrolla su propio motor junto a Ford, en alianza técnica real.
- Honda pasa a Aston Martin como proveedor (según tu data).
- El límite presupuestario subiría a 215 millones de dólares (según tu data).
- Debuta el GP de Madrid.
- Más días de pruebas en pretemporada (según tu data).
7) Cinco pilotos a seguir en 2026: los nombres que pueden marcar la nueva era
Max Verstappen (Red Bull)
El gran referente del ciclo reciente. La pregunta será si puede adaptarse mejor que nadie al nuevo reglamento y sostener a Red Bull en la cima.
Lewis Hamilton (Ferrari)
Su etapa en Ferrari entra en fase decisiva. Con autos completamente nuevos, su experiencia puede ser clave para buscar historia grande.
Lando Norris (McLaren)
Ya no es promesa: es candidato. Llega en madurez plena y con un McLaren que quiere gritar “ahora sí” sin subtítulos.
Fernando Alonso (Aston Martin)
Veteranía premium. En un año de cambio total, su capacidad de desarrollo y adaptación puede convertirse en ventaja real.
Sergio “Checo” Pérez (Cadillac)
Uno de los líderes del proyecto debutante. Si Cadillac quiere competir desde el arranque, su gestión y experiencia serán oro puro.