El Gran Premio de Singapur 2025 dejó una jornada cargada de emociones, con George Russell como protagonista absoluto y McLaren consagrándose campeón mundial de constructores, su décimo título en la historia. El equipo de Woking celebró un logro que no conseguía desde 1991, cuando Ayrton Senna y Gerhard Berger dominaban la Fórmula 1.
PUBLICIDAD
Russell, imperial en Marina Bay
El piloto británico George Russell (Mercedes) se impuso en el circuito urbano de Marina Bay y firmó su segunda victoria de la temporada, consolidando su mejor rendimiento desde que llegó a la escudería de Brackley. Con dos vueltas perfectas en la Q3, el británico se adueñó de la pole position y controló el ritmo de principio a fin.
“Esta pista no fue mi mejor amiga en el pasado, pero hoy compensamos aquella oportunidad perdida”, reconoció Russell, recordando el accidente que sufrió en 2023. Con un ritmo demoledor y una ventaja constante de medio segundo por vuelta, el británico dejó sin opciones al resto de competidores.
McLaren logra su décimo título de Constructores
Mientras Russell festejaba, el otro gran protagonista fue McLaren, que aseguró matemáticamente el Campeonato de Constructores a falta de seis Grandes Premios para el final de la temporada. Con el MCL39, la escudería naranja ganó 12 de las 18 carreras disputadas y demostró ser el coche más competitivo del año.
Zak Brown y Andrea Stella, artífices del éxito, celebraron desde el podio un logro que coloca a McLaren como la tercera escudería más laureada de la historia, solo detrás de Ferrari y Williams.
Caos en la Curva 3: Norris y Piastri al límite
El momento de mayor tensión se vivió en la Curva 3, cuando los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, se rozaron en la primera vuelta. El toque provocó nerviosismo en el muro del equipo y un intercambio tenso por radio.
“¿Está bien que Lando me haya sacado o haremos algo?”, reclamó Piastri, mientras Norris defendía su maniobra: “La pista estaba resbaladiza, así son las carreras”.
PUBLICIDAD
La dirección de carrera anotó el incidente pero decidió no investigarlo. McLaren aseguró que revisaría la situación internamente, aunque el malestar del australiano fue evidente durante el resto del Gran Premio.
Piastri, entre la frustración y los errores en boxes
El líder del campeonato no logró recuperar el ritmo tras el incidente. Su pit stop de 5.2 segundos, más lento de lo normal por un problema en la rueda trasera izquierda, terminó por sepultar cualquier opción de podio. “Orgulloso del equipo por lograr el título, pero quiero revisar la largada en detalle”, fue su escueto mensaje tras la carrera.
Con este resultado, Piastri mantiene el liderato del Mundial de Pilotos con 23 puntos de ventaja sobre Norris, mientras que Verstappen recorta distancia y se ubica a 63 unidades, cuando restan seis Grandes Premios y dos Sprint Race para el cierre de la temporada.
Resumen del GP de Singapur 2025
- Ganador: George Russell (Mercedes)
- Segundo: Lando Norris (McLaren)
- Tercero: Max Verstappen (Red Bull)
- McLaren: Campeón del Mundial de Constructores
- Incidente clave: Toque entre Norris y Piastri en la Curva 3
- Pit stop más lento: Piastri (5.2 segundos)
McLaren vuelve a la cima
El título de Constructores 2025 confirma el regreso de McLaren a la élite de la Fórmula 1. Después de más de tres décadas sin un doblete en el campeonato, la escudería británica vuelve a inscribir su nombre entre los grandes.
Lo que parecía una jornada tranquila terminó siendo una prueba de nervios para el equipo, que pasó del susto en la Curva 3 al júbilo en el podio. La “Papaya Rule” volvió a funcionar: trabajo en equipo, velocidad y determinación.