Pese a que las autoridades municipales, días atrás, anunciaron que se estudia la posibilidad de que las motocicletas sean incluidas en la medida de restricción vehicular “pico y placa”, el secretario de Movilidad del Distrito, Carlos Páez, le aseguró a METRO que aún no hay nada en concreto y en los próximos días, el Concejo Metropolitano, analizará este tema.
Si bien, en Quito las motos crecieron en un 60% en los últimos tres años, “no son un segmento que ocasione congestiones que motiven sujetarse a la restricción vehicular”, recalcó el funcionario. METRO
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Buenos dias estimado Sr oayo acerca del tema de la restricción de las motos.
Permitame informarle que una moto es un medio de transporte :
- Eficiente ya que no gasta energia cargando la carroceria a todos lados.
- Contamina menos que cualquier vehículo,
- En el espacio que ocupa un carro entran hasta 4 motos,
- Ahorra via transitable, parqueaderos, y combustible.
- Contribuye a la economia del pais por que ahorra tiempo en el transporte de la gente. 4 veces menos tiempo que un bus y 2 veces menos tiempo que un vehículo.
- Entérece que del 100% de carros que circulan mas de la mitad llevan un solo pasajero el conductor. Esto es muy ineficiente por el espacio y recursos que ocupa solo por ir comodamente y protegido del viento.
- En paíss desarrollados se incentiva el uso de la moto como Solución de Transporte.
Tanto asi que tienen carril exclusivo, linea de avanzada en los semáforos y no pagan peajes.
De los comunicados que ha tenido la AEMOTO ( Asociación Ecuatoriana de Motociclismo ) con la alcaldia, nos han garantizado de que no va ha ver resticción vehicular para las motos por todos los puntos planteados anteriormente y que se deberían tomar en cuenta.
Esperamos que concidere todos estos aspectos en sus publicaciones
Esp. Ing. Pedro Portilla
Vocal AEMOTO.
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Buenos dias estimado Sr oayo acerca del tema de la restricción de las motos.
Permitame informarle que una moto es un medio de transporte :
- Eficiente ya que no gasta energia cargando la carroceria a todos lados.
- Contamina menos que cualquier vehículo,
- En el espacio que ocupa un carro entran hasta 4 motos,
- Ahorra via transitable, parqueaderos, y combustible.
- Contribuye a la economia del pais por que ahorra tiempo en el transport de la gente.
4 veces menos tiempo que un bus y 2 veces menos tiempo que un vehículo.
- Enterece que del 100% de carros que circulan mas de la mitad llevan un solo pasajero
el conductor. Esto es muy ineficiente por el espacio y recursos que ocupa solo por
ir comodamente y protegido del viento.
- En paíss desarrollados se incentiva el uso de la moto como Solución de Transporte.
Tanto asi que tienen carril exclusivo, linea de avanzada en los semáforos y no pagan peajes.
De los comunicados que ha tenido la AEMOTO ( Asociación Ecuatoriana de Motociclismo ) con la alcaldia, nos han garantizado de que no va ha ver resticciónvehicular para las motos por todos los puntos planteados anteriormente y que usted como escritor de un diario debería tomar en cuenta antes de lanzar una edición a millones de personas..
Esperamos que concidere todos estos aspectos en sus publicaciones y no ignore tantas cosas,
Esp. Ing. Pedro Portilla
Vocal AEMOTO.
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En Colombia, donde se aplica el pico y placa desde hace mas de una decada, no se incluye a las motos en esta restriccion, por los motivos claramente expresados por el sr. Portilla, vocal de AEMoto.
La semana anterior, se realizo en Bogota el dia sin auto, y se permitio circular a las motos
un gran moto saludo
Ricardo Rocco